AC米兰官网-浙江交通两个入选浙江省推进长三角一体化发展典型案例名单

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　　近日，省对口工作和区域协调发展领导小组办公室公布2025年度浙江省推进长三角一体化发展典型案例，浙江交通“‘氢’装上阵推动长三角绿色生态一体化高质量发展”“深化沪嘉引航一体化建设”2个案例入选。

　　在“双碳”目标和“两新”政策背景下，浙江省加快新能源货车推广应用，促进绿色低碳减排，依托嘉兴市位于长三角城市群核心区域优势和产业特点，积极打造长三角氢能零碳运输线路、出台《长三角首个氢燃料电池货车碳减排项目方法学》，完成长三角首笔氢燃料电池货车碳普惠减排量核证和全国首个跨区域氢能交通运输领域碳普惠资产交易，对推动长三角地区乃至全国交通运输绿色低碳转型和物流降本提质增效发挥了重要作用。

　　聚焦“绿色低碳”持续丰富长三角零碳运输线月，首条长三角跨区域氢能源零碳货运线路正式开通，实现“嘉兴—上海—昆山”约300公里往返线路的常态化运营，有效破解新能源货车中长距离运输难题，实现全过程清洁运输。2025年，持续丰富长三角区域氢能货运线路，打造区域绿色低碳物流网络，据测算，嘉兴市氢能货车累计行驶里程1800余万公里，累计减碳近万吨，生态效益显著。

　　建立氢能零碳货运车队嘉兴港区投入100辆氢能集卡替换原有柴油货车，建立起氢能零碳运输车队，每年可节约燃料成本300余万元，减少碳排放5000余吨，有力支撑打造“东方氢港”。

　　推进零碳物流园区试点项目嘉兴港野猫墩零碳物流园获批交通运输部第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，在国内率先打造“零碳物流园模式”，相关成果在央视新闻《朝闻天下》公开播出。以嘉兴港野猫墩零碳物流园区为核心场景申报的浙江嘉兴交通运输行业园区降碳标准化试点，入选2025年度国家碳排放标准化试点项目。

　　强化碳普惠成果转化编制长三角首个《氢燃料电池货车碳减排项目方法学》，2025年1月实施以来，完成长三角首笔氢燃料电池货车碳普惠减排量核证。2025年12月23日，全国首个跨区域氢能交通运输领域碳普惠资产交易，在上海环交所交易大厅成功交易，实现碳减排行为与碳交易的链接和价值转化。

　　打造长三角港航经济高质量发展新引擎“协同推进港口航道建设”是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的重要内容。为深化沪嘉引航一体化建设，嘉兴市交通运输局坚持问需于企、整体推进、重点突破，积极与嘉沪海事、引航部门沟通协作，推动毗邻港区核心资源共享、通航安全共管，实现金山2号锚地以及1号引航员登离轮水域共享共用。该项改革以引航一体化小切口，推动港口共建共享大牵引，预计全年可为港航企业节约待泊时间超1600小时，降低物流成本近千万元，为长三角区域形成合理分工、相互协作的世界级港口群建设提供了新范例。

　　通过走访嘉兴港务、卫星化学等重点企业，梳理问题与需求清单，制定“近中远期”三步走计划，明确任务时限，保障船舶顺畅进出港。

　　依托毗邻港口优势，深化沪浙协作，实现三大突破：共享金山锚地及引航员登离轮水域，缓解锚地紧张；统一引航安全监管标准与作业流程规范，降低跨区域作业风险；建立协同管理机制，明确引航计划报备程序及要求，开展多部门“安全交底”会商。截至2025年12月，嘉兴港引航员已在金山1号水域作业171艘次，节约待泊成本300余万元。

　　近期建立引航信息共享与协同调度机制，提升区域引航效率；中期整合港航资源，探索联合监管等制度创新，实现与金山航道交通组织一体化；远期优化引航航道布局，推动进港航道能级提升，通过梯度推进、持续发力，形成“毗邻协同、内外联动”的发展格局，为长三角港口群一体化建设提供支撑。